Espera-se que todas as filiais do grupo saiam do processo em novembro, depois de mais de dois anos de um profundo processo de reestruturação, motivado pelos efeitos da pandemia de covid-19 no setor aéreo. A Latam é a única das três companhias aéreas das Américas que ainda está sob os efeitos do Capítulo 11.

Do total das ações registradas, cada uma precificada em US$ 0,01 (R$ 0,05), pouco mais de 530 bilhões serão destinadas a responder à conversão dos títulos conversíveis, cujas subscrições valerão US$ 1 (R$ 5,25) por título. As demais serão oferecidas preferencialmente aos acionistas. O procedimento pode levantar US$ 8 bilhões (R$ 42 bilhões) à companhia aérea.

“Com o registro pelo CMF dos instrumentos aprovados no plano de reestruturação, estamos agora dando o passo final no nosso processo de Capítulo 11, visando sair dele até novembro, bem posicionado para o futuro. Valorizamos a confiança e o apoio contínuo de nossos acionistas e outras partes interessadas, e esperamos uma conclusão bem-sucedida do período de subscrição preventiva”, segundo Roberto Alvo, CEO da Latam Airlines.